Kürzlich wurde ein großer Durchbruch im Bereich der Verarbeitung von Aluminiumlegierungen erzielt. Ein Unternehmen hat erfolgreich einen neuen Typ von Extrusionsverfahren entwickelt, der die Produktionseffizienz und Qualität von Aluminiumlegierungsprofilen durch Optimierung des Formdesigns und der Extrusionsparameter erheblich verbessert. Es wird berichtet, dass das neue Verfahren die Bildung komplexerer Profilstrukturen ermöglichen und gleichzeitig den Materialabfall reduzieren kann. Branchenexperten erklärten, dass diese Innovation die breitere Anwendung von Aluminiumlegierungsprodukten im Baugewerbe, in der Automobilindustrie, in der Elektronikindustrie und in anderen Branchen fördern wird. Es wird erwartet, dass die Gesamtkapazität der Industrie innerhalb der nächsten zwei Jahre aufgrund ähnlicher technologischer Innovationen um 15 bis 20 Prozent steigen wird, was die Aluminiumlegierungsindustrie stark in Richtung einer High-End-Entwicklung treiben wird.

Mit der kontinuierlichen Ausweitung der Anwendungen von Aluminiumlegierungen in verschiedenen Bereichen werden die Anforderungen an ihre Oberflächenleistung immer höher. Vor kurzem wurde eine Reihe neuer Methoden zur Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungen auf den Markt gebracht. Beispielsweise kann durch den Einsatz fortschrittlicher Impulsanodisierungstechnologie ein gleichmäßigerer und dichterer Oxidfilm auf der Oberfläche der Aluminiumlegierung gebildet werden, wodurch deren Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert werden; Darüber hinaus gibt es ein innovatives Laseroberflächenbehandlungsverfahren, das die Mikrostruktur der Aluminiumlegierungsoberfläche genau verändern, die Oberflächenhärte verbessern und dem Material gleichzeitig besondere optische oder elektrische Eigenschaften verleihen kann. Diese neuen Methoden bieten eine solidere Garantie für die Anwendung von Aluminiumlegierungsprodukten in rauen Umgebungen wie der Luft- und Raumfahrt und der Schiffstechnik und werden voraussichtlich das Muster des Marktes für die Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungen neu gestalten.

Beeinflusst durch den Trend zum Automobilleichtgewicht und den rasanten Aufstieg der New-Energy-Fahrzeugindustrie werden Teile aus Aluminiumlegierungen immer häufiger im Automobilbau eingesetzt. Um das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und die Reichweite zu verbessern, verzeichnen die Autohersteller einen explosionsartigen Anstieg der Nachfrage nach Teilen aus Aluminiumlegierungen wie Kollisionsschutzträgern, Karosseriestrukturteilen und Batterietabletts. Dieser Trend hat Hersteller von Aluminiumlegierungen dazu veranlasst, die enge Zusammenarbeit mit Autoteilelieferanten zu verstärken und ein branchenweites kollaboratives Innovationsmodell zu entwickeln, das Materialforschung und -entwicklung, Produktdesign und Großproduktion umfasst. Es wird erwartet, dass der Markt für Autoteile aus Aluminiumlegierungen in den nächsten Jahren jährlich um 20 bis 25 Prozent wachsen wird, was zu einer beschleunigten Modernisierung der gesamten Aluminiumlegierungsindustrie führen wird.

Kürzlich wurde ein großer Durchbruch im Bereich der Verarbeitung von Aluminiumlegierungen erzielt. Ein Unternehmen hat erfolgreich einen neuen Typ von Extrusionsverfahren entwickelt, der die Produktionseffizienz und Qualität von Aluminiumlegierungsprofilen durch Optimierung des Formdesigns und der Extrusionsparameter erheblich verbessert. Es wird berichtet, dass das neue Verfahren die Bildung komplexerer Profilstrukturen ermöglichen und gleichzeitig den Materialabfall reduzieren kann. Branchenexperten erklärten, dass diese Innovation die breitere Anwendung von Aluminiumlegierungsprodukten im Baugewerbe, in der Automobilindustrie, in der Elektronikindustrie und in anderen Branchen fördern wird. Es wird erwartet, dass die Gesamtkapazität der Industrie innerhalb der nächsten zwei Jahre aufgrund ähnlicher technologischer Innovationen um 15 bis 20 Prozent steigen wird, was die Aluminiumlegierungsindustrie stark in Richtung einer High-End-Entwicklung treiben wird.

Mit der kontinuierlichen Ausweitung der Anwendungen von Aluminiumlegierungen in verschiedenen Bereichen werden die Anforderungen an ihre Oberflächenleistung immer höher. Vor kurzem wurde eine Reihe neuer Methoden zur Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungen auf den Markt gebracht. Beispielsweise kann durch den Einsatz fortschrittlicher Impulsanodisierungstechnologie ein gleichmäßigerer und dichterer Oxidfilm auf der Oberfläche der Aluminiumlegierung gebildet werden, wodurch deren Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert werden; Darüber hinaus gibt es ein innovatives Laseroberflächenbehandlungsverfahren, das die Mikrostruktur der Aluminiumlegierungsoberfläche genau verändern, die Oberflächenhärte verbessern und dem Material gleichzeitig besondere optische oder elektrische Eigenschaften verleihen kann. Diese neuen Methoden bieten eine solidere Garantie für die Anwendung von Aluminiumlegierungsprodukten in rauen Umgebungen wie der Luft- und Raumfahrt und der Schiffstechnik und werden voraussichtlich das Muster des Marktes für die Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungen neu gestalten.

Beeinflusst durch den Trend zum Automobilleichtgewicht und den rasanten Aufstieg der New-Energy-Fahrzeugindustrie werden Teile aus Aluminiumlegierungen immer häufiger im Automobilbau eingesetzt. Um das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und die Reichweite zu verbessern, verzeichnen die Autohersteller einen explosionsartigen Anstieg der Nachfrage nach Teilen aus Aluminiumlegierungen wie Kollisionsschutzträgern, Karosseriestrukturteilen und Batterietabletts. Dieser Trend hat Hersteller von Aluminiumlegierungen dazu veranlasst, die enge Zusammenarbeit mit Autoteilelieferanten zu verstärken und ein branchenweites kollaboratives Innovationsmodell zu entwickeln, das Materialforschung und -entwicklung, Produktdesign und Großproduktion umfasst. Es wird erwartet, dass der Markt für Autoteile aus Aluminiumlegierungen in den nächsten Jahren jährlich um 20 bis 25 Prozent wachsen wird, was zu einer beschleunigten Modernisierung der gesamten Aluminiumlegierungsindustrie führen wird.